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“从现场情况看，这显然不是一起一般的剐蹭事故。”经验丰富的事故交警李学辉指着事故现场的照片告诉记者。而引起他怀疑的正是事发路段留下的5道车辙，“在早高峰正常流量情况下，发生剐蹭不可能动静这么大。”北京青年报记者从照片中看到，这些车辙印记较深，受损最严重的一辆环卫作业车的前部已经被彻底撞瘪。

排名第六到第十的车型分别为福特 Ranger、丰田 Tacoma、GMC Sierra、雪佛兰 Colorado和日产 Navara。后五名中日系车再次谋得两个席位，福特和通用则包揽了另外三个席位。从车型排名中也可以看出，福特、通用、丰田这三家公司几乎包揽了前十的榜单，事实上，这些公司也是皮卡市场上排名前十的玩家。

如果让财政部门牵头制订减支政策呢？又难免会遇到各部门的讨价还价，最终的方案要么是完全无法落地，要么就是“一刀切”——后者是我们万万不想见到的减支方式。就现阶段来说，理想的做法是，及时启动地方财政预算支出的调整工作。启动越早，对地方经济的负面影响就越小。

缘起2018年起，中国启动了以增值税为主的“大减税”政策，增值税基准由17%降至16%，2019年进一步下降至13%，短短两年内下降了1/4。要知道，自从1993年底确定增值税基准税率17%以来，24年的时间才有这样大的调整。那么，通过增值税改革、个税改革、社保费率下调等手段，能为企业和个人减轻多少税费负担呢？税务部门数据显示：仅2019年一年，就能减少近2万亿元，堪称改革开放以来的最大力度的减税。

作为中国最早上市的影视内容制作公司，王中磊表示华谊兄弟从建立之初就是以内容为核心，以创意为核心。当时华谊的规模比现在小得多，可以合作的人、资金都有限，当时就极尽可能地创作优秀作品，现在市场发生很多变化，但其还是秉持初心。王长田则说：“我现在只想成为中国最好的头部内容的生产公司，如果一个电影公司不以生产好内容为目标的话，那就是在耍流氓。好电影是我们存在的唯一理由。”

共建共享5G网络的中国联通和中国电信，针对个人的5G套餐都分为7档，定价也基本一致，起步价是129元，最贵为599元。其中，129元包含流量30GB，语音通话500分钟；159元（中国电信为169元）包含流量40GB，语音通话500分钟（中国电信为800分钟）；199元包含流量60GB，语音通话1000分钟；239元包含流量80GB，语音通话1000分钟；299元包含流量100GB，语音通话1500分钟；399元包含流量150GB，语音通话2000分钟；599元包含流量300GB，语音通话3000分钟。